選擇進(jìn)排氣閥的時(shí)候，除了參考進(jìn)排氣閥的進(jìn)排氣量曲線，還應(yīng)該結(jié)合工程實(shí)際(如管線的供水壓力圖、管線的縱斷圖)及輸水系統(tǒng)綜合布置情況(如進(jìn)出水池、水泵站、調(diào)壓站、泄水閥門等),才能達(dá)到理想的效果。基于長(zhǎng)期的科研積累和對(duì)國(guó)內(nèi)外進(jìn)排氣閥設(shè)置的認(rèn)識(shí)，長(zhǎng)距離輸水管道進(jìn)排氣閥的選型應(yīng)遵循“三點(diǎn)三線、區(qū)別選型、科學(xué)定量、控制流速”的原則。

“三點(diǎn)三線”。根據(jù)輸水管線的縱剖面特征、管線內(nèi)的水流流態(tài)及氣水運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律，可將管線分解為：高點(diǎn)、低點(diǎn)、變坡點(diǎn)、水平段、長(zhǎng)距離上升管段、長(zhǎng)距離下降管段，簡(jiǎn)稱“三點(diǎn)三線”。在進(jìn)行進(jìn)排氣閥設(shè)置時(shí)，應(yīng)針對(duì)管線的不同區(qū)段選擇各自適用的閥型。

“區(qū)別選型”。根據(jù)不同運(yùn)行工況結(jié)合管線縱斷圖選定各區(qū)段各自適用的閥型。在管道系統(tǒng)充、泄水過(guò)程中，需要進(jìn)排氣閥及時(shí)快速、大量地排氣或補(bǔ)氣，以消除氣阻或負(fù)壓，保證系統(tǒng)安全，應(yīng)當(dāng)選用較大口徑的低壓高速進(jìn)、排氣閥；在系統(tǒng)正常運(yùn)行過(guò)程中，需要排出液體中析出的氣體，此時(shí)排氣量小且不連續(xù)，應(yīng)當(dāng)選用小口徑的高壓微量排氣閥；兩者兼而有之時(shí)，選用組合式進(jìn)排氣閥；當(dāng)因事故停電而在管路系統(tǒng)中發(fā)生水柱分離和斷流空腔再?gòu)浐纤N時(shí)，由于其破壞力嚴(yán)重，在此情況下，如在管線適當(dāng)位置設(shè)置能夠快速大量進(jìn)氣，而緩慢排氣的進(jìn)排氣閥，將可以避免管線內(nèi)水的汽化，降低水柱彌合時(shí)的流速，有效消除斷流彌合水錘對(duì)管線系統(tǒng)造成的破壞，但該進(jìn)排氣閥必須是可以控制空氣緩慢排出的“緩閉型”進(jìn)排氣閥。

“科學(xué)定量”。根據(jù)輸水系統(tǒng)的基本設(shè)計(jì)參數(shù)，對(duì)管線不同區(qū)段在不同運(yùn)行工況下所需的進(jìn)排氣量進(jìn)行計(jì)算，并按照計(jì)算的進(jìn)排氣量和閥的實(shí)測(cè)進(jìn)排氣量曲線選定進(jìn)排氣閥口徑。:

“控制流速”。通過(guò)進(jìn)排氣閥的空氣流量，同充水或泄水流速有關(guān)，通常采用充泄水流速作為控制流量指標(biāo)。國(guó)外文獻(xiàn)指出：“管道以等于滿管流速0.3m/s或更小的速度充水，將不會(huì)發(fā)生由水錘造成的管道破壞。為盡量減少管內(nèi)剩余空氣和避免發(fā)生水錘破壞，任何情況下充水流速不應(yīng)超過(guò)0.6 m/s，充水過(guò)程中需防止高速孔口吹堵”。因此，進(jìn)排氣設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡可能地將充水時(shí)的滿管平均流速定為0.3 m/s，最大不超過(guò)0. 6m/s。